據(jù)國外媒體報道, 隨著科技進步和監(jiān)管部門加快審批，明年起乘客或許就能在飛機上使用手機了。但一項新的研究對這么做是否會干擾飛行提出了質(zhì)疑。卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)的研究人員乘坐了3家航空公司的37個航班，他們隨身攜帶了能夠測量手機、BlackBerry和筆記本電腦發(fā)射的無線電頻率的設(shè)備。這項研究發(fā)現(xiàn)，手機發(fā)射的頻率能夠干擾GPS系統(tǒng)。

今年5月10日，美國聯(lián)邦通訊委員會將拍賣無線電頻譜，允許電信公司為航空旅行提供無線互聯(lián)網(wǎng)和手機服務(wù)。有多家公司已經(jīng)準(zhǔn)備參加拍賣。美國航空管理局(FAA)最近批準(zhǔn)了Verizon的一種Wi-Fi系統(tǒng)，該系統(tǒng)可使筆記本電腦在飛機上接入互聯(lián)網(wǎng)。

研究人員稱，在飛機上使用手機的問題是它們可能會干擾全球定位系統(tǒng)(GPS)。目前商用飛機越來越普遍地使用GPS幫助導(dǎo)航。干擾可能會導(dǎo)致飛機失去GPS信號，甚至使飛機偏離航線。

美國航空管理局已經(jīng)委托非營利諮詢機構(gòu)RTCA Inc.研究在飛機上使用個人電子設(shè)備的問題，并提出建議，RTCA預(yù)計將在12月份發(fā)布報告。RTCA的聯(lián)席主席卡森說，RTCA正在研究卡內(nèi)基梅隆大學(xué)得出的結(jié)論。RTCA也發(fā)現(xiàn)了可能干擾GPS接收器的證據(jù)。但該委員會認(rèn)為技術(shù)上的危險能夠得到解決。

可以確定的一點是：手機和電腦等電子設(shè)備一樣，只能夠在飛機高于10,000英尺以上時使用，禁止在飛機起降過程中使用。

在一項8,000人的民意調(diào)查中，僅有兩、三個人表示贊成。除了50份左右的技術(shù)報告外，其余都是乘客言詞激烈地表示反對。乘務(wù)員工會也表示反對，擔(dān)心不好的通話習(xí)慣會導(dǎo)致飛行事故。(陸揚)

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